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电动汽车充电桩方案

【光伏逆变/储能/充电桩】

整体系统应用组成：光伏逆变，电动汽车充电桩、集中器、电池管理系统(BMS)、充电管理服务平台。电动汽车充电桩（栓）的控制电路主要由嵌入式ARM处理器完成，用户可自助刷卡进行用户鉴权、余额查询、计费查询等功能，也可提供语音输出接口，实现语音交互。电动汽车充电机控制器与集中器利用CAN总线进行数据交互，集中器与服务器平台利用有线互联网或无线GPRS网络进行数据交互，为了安全起见，电量计费和金额数据实现安全加密。

◇ 直流充电桩

◇ 光伏/储能系统

◇ 爱浦电源模块 具体选型请参阅

■ 下面为比较典型的直流充电桩的电源解决方案，该方案只是简单地画出了一台充电机的应用。在实际应用中，一台充电机输出的十几千瓦的功率是不够的，往往需要并联3台左右充电机，以满足大电流输出的要求。如下图2所示：

◇ 供电说明

■ 电源部分中，首先需考虑大电流充电情况下BMS的辅助供电。在最新的国标中将此电源统一标定为 12V10A的电源，且后续在BMS管理方面，乘用车与大巴车的BMS供电系统将统一标准。因此，此处推荐选择具有主动式PFC功能的FA20-220S12H2输出12V给BMS系统供电。

主控系统的电源部分，推荐FA40-220S24W2给HMI显示屏以及继电器供电。再通过K7812-500和K7805-500转换为12V和5V分别给监控安防单元和MCU供电。
在通信部分中，本方案应用了三种通信，CAN通信、485通信和232通信。CAN通信连接了车载BMS、非车载充电机以及主控系统；485通信连接了刷卡模块、电表等；显示屏的串口通常采用232的通信方式。基于内部的点对点通信，有时也可采用非隔离的通信方式。

◇ 电源推荐及说明